2025.12.04-én az Európai Bizottság megnyitotta az Európai Hidrogén Bank (EHB) 2025-ös, sorrendben immár a harmadik aukcióját. A mostani aukció közvetlen költségvetési kerete 1,3 milliárd €. Ezt kiegészíti még az EHB rendszeréhez kapcsolódó, ún. „Auction-as-a-Service” (AaaS) mechanizmus, lényegében egy aukciós szolgáltatás az érdekelt tagállamok részére, akik saját nemzeti forrás rendelkezésre bocsátásával támogathatnak olyan sajátországbeli hidrogénprojekteket, amelyek a fő, európai szintű EHB aukción nem minősülnek nyertesnek. Az AaaS mechanizmus keretében most további 1,7 milliárd € áll rendelkezésre Németország és Spanyolország részéről, így összességében az idei teljes keretösszeg kb. 3 milliárd € zöld (RFNBO) és low-carbon hidrogén előállítására.
Az Európai Hidrogén Bank költségvetését az EU Innovációs Alap (IF, Innovation Fund) biztosítja, amely most decemberben a Hidrogén Bankon kívül más pályázatokat, aukciókat is megnyitott, így például a IF’25 Net-Zero Technologies (NZT) pályázatot vagy az ipari hőigény dekarbonizációjára vonatkozó beszerzési aukciókat. Az IF’25 Net-Zero Technologies keretben – szintén különböző (5 db) alkeretekre allokáltan – összesen 2,9 mrd € összeg áll rendelkezésre, amely low-carbon technológiák széles körére elérhető, így adott esetben hidrogéntechnológiákra is. Azonban az Innovation Fund egyéb pályázatai a számunkra most fontos EHB 3. hidrogén-aukciója témakörén kívül esnek, így részleteiben nem foglalkozunk velük.
Az aktuális EHB aukció keretében az ajánlattevők (projektfejlesztők) fix prémium típusú (€/kgH2) támogatást nyerhetnek, legfeljebb 10 éves időtartamra, a kiírás alábbi alkategóriáinak valamelyikébe pályázva:
- 600 millió € – kifejezetten a megújuló alapú, azaz RFNBO-státuszú hidrogénelőállítás alkeret
- 400 millió € – RFNBO és low-carbon* hidrogénelőállítás alkeret
- 300 millió € – tengerhajózási és repülési üzemanyagok alkeret
* az EHB aukciós felhívás újdonsága, hogy most először low-carbon (alacsony karbonintenzitású, „kék”) hidrogén előállítása is támogatható, és nem csak zöld (RFNBO) hidrogén előállítása. Azonban fontos, hogy a low-carbon hidrogénelőállítás is csak elektrolízis alapú lehet. Ez praktikusan azt jelenti, hogy pl. a nukleáris alapú villamos energián és elektrolízisen alapúló H2-előállítási mód támogatható; azonban például a földgáz alapú SMR módszerrel és széndioxid-leválasztással (CCS) működő előállítási mód nem.
Az igényelhető árprémium felső korlátja 4 €/kgH2. Az elnyert támogatás az infláció mértékével nem indexálható. A fontos műszaki feltétel, hogy csak 5 MW elektrolizáló-teljesítmény feletti projektek pályázhatnak; az ennek való megfeleléshez több kisebb és különböző földrajzi helyen található elektrolizáló-kapacitás nem vonható össze, virtuálisan sem. Az európai ipart hivatott védeni az az előírás, amely szerint az elektrolizáló-kapacitás legalább 75%-ának Kínától eltérő országból kell származnia. A projekteknek meg kell felelniük a vonatkozó EU-s kiberbiztonsági jogszabályoknak is.
Menetrend:
- 2025.12.04. az EHB aukció megnyitása
- 2025.12.10.: információs nap az EHB aukcióról
- 2026.02.19.: EHB aukcióra az ajánlattételi benyújtási határidő
- 2026. március – május: beérkező ajánlatok értékelése
- 2026. május – június: nyertes pályázatok kihirdetése
- 2026. szeptember – november: támogatási szerződés (GA) aláírása a nyertes ajánlattevőkkel
Ez a cikk PDF formátumban is elérhető.
Előzmény: 2025.08.06.
Megjelent az Európai Hidrogén Bank harmadik aukciós felhívásának (T&C) tervezete
Az Európai Bizottság 2025. július 30-án közzétette az Európai Hidrogénbank harmadik, idén év végén meghirdetni tervezett aukciójának Általános Szerződési Feltételeinek (Terms & Conditions) tervezetét, amely szeptember 14-ig véleményezhető az érintett szakmai nyilvánosság részéről. Az Európai Hidrogénbank tárgyi kiírása zöld (pontosabban RFNBO) hidrogén EU-n belüli előállítását hivatott támogatni aukciós rendszerben, elnyerhető fix prémium formájában. A harmadik kiírás nagy újdonsága, hogy most először low-carbon (alacsony karbonintenzitású, „kék”) hidrogén bizonyos formáit is támogathatónak hirdeti meg és nem csak zöld hidrogén előállítás támogatására lehet csak pályázni.
A publikáltTerms & Conditions tervezet főbb elemei a következők:
- célkitűzés: RFNBO[1] státuszú („zöld”) hidrogén és/vagy elektrolitikus úton előállított, alacsony karbonintenzitású (low-carbon, „kék”) hidrogén* költséghatékony előállításának támogatása az EGT-n[2] belül az ipari versenyképesség fokozása és a kibocsátások csökkentése érdekében
- költségvetés: legfeljebb 1,1 milliárd €, három témára elkülönítve:
– 400 millió € RFNBO hidrogén és/vagy elektrolitikus* módszerrel előállított alacsony széndioxid-kibocsátású hidrogén (LCH, low-carbon hydrogen[3]) előállítására
– 400 millió € kizárólag RFNBO (zöld) hidrogén előállítására
– 200 millió € RFNBO és/vagy elektrolitikus módszerrel előállított LCH hidrogénre kifejezetten tengerhajózási üzemanyag céljára. E tengerhajózási üzemanyag-kategória támogatása opcionálisan további 100 millió euróval egészíthető ki szolgáltatásként nyújtott aukción (AaaS, Auction as a Service) keresztül, amely lehetővé teszi a tagállamok számára, hogy az aukción résztvevő további projekteket támogassanak
- támogatási forma – hasonlóan a korábbi két aukciós kiíráshoz – teljesítményalapú fix prémium (€/kgH2) ellenőrzött termelésre, 10 éves kifizetési időszakra. Fizetés a benyújtott licit alapján történik; egylépcsős aukció, indexálás nélkül
- rugalmassági kritériumok: a projekteknek (i) biztosítaniuk kell, hogy az elektrolizáló kapacitás 75%-a Kínán kívülről származzon, (ii) kiberbiztonsági tervet kell készíteniük – adatok / ellenőrzés az EGT-n belül történjen, (iii) meg kell felelni a Net-Zero Industry Act (NZIA) ellátási lánc céljainak.
*Fontos megjegyzés: az Európai Hidrogénbank mostani, harmadik kiírásának hatályát kibővítenék a low-carbon (LCH) hidrogénre is, de csak bizonyos típusaira. E szűkítés abból fakad, hogy a T&C kifejezetten elektrolitikus alapú előállítási módot követel meg, azaz például a hagyományos, földgáz alapú SMR technológiával előállított, de széndioxid-leválasztással és -tárolással (CCS) kiegészített előállítási mód nem pályázhat. Azonban low-carbon villamos energiával és elektrolízissel működő hidrogénelőállítási mód(ok) igen. Ez praktikusan azt jelenti, hogy pl. a nukleáris alapú villamos energián és elektrolízisen alapúló H2-előállítási mód támogatható, mivel ez LCH-nak, azaz low-carbon hidrogénnek minősül – amennyiben a hidrogénhez kapcsolódó ÜGH kibocsátás-megtakarítás eléri a legalább 70%-ot.
Ez a cikk PDF formátumban is elérhető itt.
Forrás:
European Commission, Directorate-General Climate Action: Innovation Fund IF25 Hydrogen Auction, Draft Terms and Conditions, Date: 30/07/2025, Version: 1.0
[1] RFNBO (Renewable Fuels from Non-biological Origin) meghatározása a (EU) 2023/2413 irányelv és a kapcsolódó felhatalmazási rendeletei (DA) alapján. Az EU-s jogi nyelvezetben az RFNBO hidrogén jelenti a „zöld” hidrogént.
[2] EGT: Európai Gazdasági Térség: az Európai Unió tagállamai, valamint Izland, Liechtenstein és Norvégia.
[1] Low-carbon hidrogén (LCH) meghatározása az (EU) 2024/1788 irányelv és a kapcsolódó felhatalmazási rendelete (DA) alapján.
(Előzmény: 2024.12.04.) Megjelent az Európai Hidrogén Bank második aukciós felhívása
Az Európai Bizottság 2024 szeptemberében közzétette az Európai Hidrogén Bank második árverésének feltételeit (Terms & Conditions (T&C)), majd 2024 december 3-án hivatalosan is megnyitotta a 2024-es, sorrendben a második aukcióját zöld (RFNBO) hidrogén előállítás támogatására. Az aktuális felhívás 1,2 milliárd eurót irányoz elő „zöld”, pontosabban RFNBO-státuszú hidrogén előállításának támogatására. Az ide újdonság, hogy a támogatásra két alrendszerben lehet pályázni:
- 1 mrd € fogja szolgálni a zöld hidrogén előállítást, szektorális megkötés nélkül, és
- 200 millió € fogja szolgálni dedikáltan a tengerhajózásban felhasználandó zöld hidrogén, illetve hidrogénszármazékok – főként az ammónia és a metanol – előállítását.
A leglényegesebb feltételek közül az nem változott az aktuális kiírásban, hogy most is fix prémium típusú támogatásra és 10 éves időtávban lehet pályázni, azonban az igényelhető prémium maximum értékét a T&C [1] dokumentum most – mindkét pályázati alrendszerben azonosan – 4,0 €/kgH2 értékben határozta meg, ami némi csökkenés a 2023-as 4,5 €/kgH2 értékhez képest. (Ez némileg kedvezőtlen, de nem annyira, mint a T&C egy korábbi, 2024 áprilisi változata szerint, amelyben csak max. 3,5 €/kgH2 lett volna elérhető.) Természesen az sem változott, hogy a pályázatok elbírálása az ajánlati áron fog alapulni, azaz a legalacsonyabb zöldhidrogén-előállítási prémiumot igénylők fognak nyerni. Ami az egyik lényeges változás, hogy a mostani árverési keretösszeg összesen 400 millió euróval haladja meg tavalyi (2023-as) kiírásét, de a fentiek szerint ebből explicit módon dedikált keret (200 m €) kifejezetten a tengerhajózási ágazatban használható fel.
További főbb követelmények: a kiírás max. ötéves határidőt állapított meg a projektek üzembe helyezésére, valamint legfeljebb 2,5 éves határidőt a végső beruházási döntés meghozatalára a projektgazdák által. Mindezek mellett az ajánlattevőknek bizonyos minősítési elvárásoknak is meg kell felelniük, hogy ajánlatukat rangsorolják. A minősítés célja annak biztosítása, hogy az ajánlattevők képesek legyenek a projekt megvalósítására, a projekt kellően kidolgozott legyen ahhoz, hogy időben megvalósulhasson, valamint a spekulatív ajánlattétel megakadályozása.
Ami még újdonság és üdvözlendő, hogy az aktuális kiírás szerint a pálázóknak bizonyítaniuk kell, hogy projektjeikhez a szükséges kapacitás 25%-át nem meghaladó mértékben vásárolnak kínai elektrolizálókat. Az ugyanis kontraproduktív és az első aukció tapasztalatai ebbe az irányba mutattak, hogy az európai közpénzen alapuló támogatásból domináns mértékben kínai elektrolizálótechnológiát vásárolnak az európai hidrogénpiaci projektgazdák.
E második aukciós felhívás is csak a „zöld” (pontosabban: RFNBO) hidrogén támogatási lehetőségét tartalmazza. Ezt megelőzően jelentős ipari szereplők és civil szakmai szervezetek – köztük Egyesületünk – csatlakoztak ahhoz a 2024 októberi kezdeményezéshez, amely kéri az EU-s szakpolitikusokat, hogy a jövőben a zöld mellett, a nem fosszilis alapú (pl. nukleáris eredetű) villamos energián alapuló, low-carbon hidrogénelőállítás is támogatható legyen a European Hydrogen Bank által.
Megváltozott és jelentősen szigorodott, duplájára (4 –> 8%) növekedett a megvalósítási biztosítékadási kötelezettség. A projektgenerálásba pedig beépítésre került egy új mérföldkő, amely szerint a nyertes projektgazdáknak – a támogatási okirat aláírásától számítva – 2,5 éven belül el kell érni a pozitív beruházói döntés (FID), illetve pénzügyi zárás fázisát.
Az aktuális aukciós kör menetrendje:
- 2024.12.03. az aukció hivatalos megnyitása. A pályázók ekkortól küldhetik be ajánlatukat az EU „Funding & Tenders” Portálján keresztül,
- 2024. december közepe (várhatóan dec.10.): az Európai Bizottság információs napot (Info Day) szervez az aukcióhoz kapcsolódó tudnivalókról,
- 2025. február 20. az aukció lezárása, eddig lehet benyújtani az ajánlatokat,
- 2025. februártól: a beérkező ajánlatokat a lebonyolító szervezet, a CINEA értékeli,
- 2025. május / június: az aukció első eredményeit, a nyerteseket nyilvánosságra hozzák az Innovation Fund weboldalán,
- 2025. szeptember / október: a támogatási megállapodások aláírása a nyertesekkel.
A pályázati felhívás teljes terjedelmében ezen a linken érhető el. Magyarországi érdeklődők szempontjából a tengerhajózási (maritime) ágazatra kiírt aukciós felhívás valószínűleg csekély jelentőséggel bír, de ezen linken szintén érhető.
