Main Content
-
A H2Global hidrogénimport aukciói
Február közepén jelent meg a H2Global második aukciós felhívása 2,5 milliárd euró értékben zöld hidrogén, illetve hidrogénszármazékok (ammónia, metanol) harmadik országból történő beszerzésére. Az első tendernek pedig kihirdetésre került a győztese.
-
Hidrogénmobilitási fejlemények a V4 országokban
A szlovákiai Mobility & Innovation Production s.r.o. busz után hidrogén-üzemanyagcellás kamiont is fejlesztett. A lengyel olajipari vállalat, az Orlen hidrogén-töltőállomásokat állított üzembe.
-
Hazai és EU-s pályázati lehetőségek
2025 januárjában hazai és EU-s pályázati kiírás is megjelent hidrogén előállítás, illetve hidrogéntechnológiák támogatására.
-
Hidrogén Hírlevél
Megjelent Hidrogén Hírlevelünk legfrissebb, 2024. decemberi lapszáma: fókuszban a hidrogénprojektek helyzetének globális és európai alakulása, német erőműstratégia és H2-vezetékhlózat, hidrogénüzemű csuklós busz első hazai tesztelése, a Hyundai HI is folyékonyhidrogén-tankert épít…
-
Megjelent az Európai Hidrogén Bank második aukciós felhívása
Az Európai Bizottság 2024. december 4-én közzétette az Európai Hidrogén Bank által működtetett, „zöld” hidrogén beszerzésére irányuló árverések (aukciók) második felhívását.
-
EU-s lehetőségek: Hidrogén Bank és 7. PCI lista feltételek
Hidrogén projekttervek is benyújthatók a soron következő PCI projektek (Közös Érdekű Projektek) listájára; benyújtási határidő: 2024.11.18. Valamint megjelentek az Európai Hidrogén Bank 2024-es aukciójának pályázati feltételei.
-
Beruházói (FID) döntések néhány nagyléptékű hidrogén projekt esetében
Néhány nagyléptékű (x10-100 MW) európai hidrogén projektben született pozitív beruházói döntés (FID) az utóbbi időszakban. Főként a finomítói iparágban kaptak zöld és low-carbon H2 projektek szabad jelzést.
-
Tüzelőanyag-cella és hidrogéntechnológia szakmérnök képzés indul Kecskeméten
A Neumann János Egyetem (NJE) tüzelőanyagcella és hidrogéntechnológiai szakmérnök, illetve szakember képzést indít 2024. szeptemberétől (HIRDETÉS)
-
Hidrogénhálózatok és -piacok fejlesztése: megjelentek a ’Gas Package’ régóta várt jogszabályai
Körülbelül 2,5 éves munka után, 2024 július közepén megjelent az EU Hivatalos Lapjában a ‘gas package’ hidrogén-hálózatok és -piacok szempontjából is meghatározó két jogszabálya.
-
A negyedik Hidrogén IPCEI Európai Bizottsági jóváhagyása – Hy2Move
Az Európai Bizottság május végén jóváhagyta a negyedik hidrogén IPCEI projektet (Hy2Move), amely 1,4 milliárd euró összegű állami közfinanszírozást tesz lehetővé és további 3,3 mrd euró magánberuházást indukál.
-
Az Európai Hidrogén Bank első aukciójának (2023/2024) nyertes projektjei
2024.04.30-án az Európai Hidrogén Bank nyilvánosságra hozta az első aukciójának részletes eredményeit, amelynek keretében 7 megújuló alapú (zöld) hidrogén projekt nyert összesen 720 millió € támogatást 10 éves időtávra.
-
Megjelentek az első, nagyléptékű hidrogénbeszerzési tenderek
Az utóbbi hónapokban több, európai vállalati tender jelent meg igen jelentős mennyiségű, 100 ezer tonnát meghaladó hidrogénbeszerzésekre. Az elsők közt az acélipar és a finomítók szerepelnek.
-
H2Med – az EU egyik legjelentősebb hidrogénvezeték projektje
A H2Med projekt az EU egyik legígéretesebb és viszonylag előrehaladott előkészítési fázisban lévő – „cross-border” – hidrogénvezeték projektje, amely 2030-ban kezdené meg kereskedelmi üzemét.
-
Megjelent az Európai Hidrogén Bank első aukciós felhívása
Az EU Innovációs Alap keretében november 23-án formálisan is meghirdetésre került a European Hydrogen Bank első aukciója. Az Alap emellett hidrogéntechnológiák gyártókapacitásait is támogathatja.
-
Milliárd euró nagyságrendű forrásteremtés hidrogén alapú acélgyártáshoz
A H2 Green Steel cég által a svédországi Bodenben épülő hidrogén alapú acélgyárához történő forrásteremtés egyfajta minta lehet a nagyléptékű, „first of a kind” típusú ipari projektek finanszírozáshoz.
-
Meghatározó cégek milliárd € éves bevételt várnak hidrogéntechnológiai termékeik értékesítéséből 2030-ra
A Bosch és a Cummins példáján keresztül mutatjuk be a hidrogéntechnológiák értékesítéséből 2030-as időtávon várt bevételeket.
-
Megjelent az USA Tiszta Hidrogén Stratégiája
Az USA 2023. nyarán mutatta be a régóta várt Nemzeti Tiszta Hidrogén Stratégiát és Útitervet. Ez alapján 2030-ra 10 millió t/év, 2040-re 20 millió t/év, 2050-re pedig 50 millió t/év tiszta hidrogént terveznek előállítani az USA-ban.
-
Úszó hidrogénterminál és norvég export tervek
Az ausztrál Provaris Energy gáz halmazállapotú hidrogénre egy úszó terminált hozott létre, amely az első engedélyezési lépcsőn már túljutott. Emellett norvég partnereikkel konkrét H2-export projekt előkészítésén dolgoznak.
-
Átadták Magyarország első, MW léptékű elektrolízis üzemét
2023.05.09-én átadták Kardoskúton – az Akvamarin nevet viselő demonstrációs projektet keretében – az első hazai, megawatt léptékű elektrolizálót magába foglaló hidrogén-előállító rendszert.
-
Nagyvállalati partnerségek a hidrogénmobilitás terén: Nikola, E.ON, Plug Power
Hidrogénüzemű teherautók piacra bocsátása, a kapcsolódó hidrogén-töltőinfrastruktúra kiépítése, és a szükséges hidrogénellátás terén jelentős nagyvállalati együttműködések születtek a közelmúltban.
-
Nagyléptékű földalatti hidrogéntárolás sókavernákban
Rekord méretű, 300 GWh hidrogén tárolására alkalmas föld alatti tároló létesül Utah Államban. A geológiai sóformációban létesülő két tároló (sókaverna) együtt 9.000 t hidrogént képes majd tárolni.
-
A tüzelőanyag-cella szektor iparági jelentése – 2021
A tüzelőanyag-cellák globális értékesítése 2021-ben – jelentős éves növekedés után – túllépte a 2.300 MW/év értéket, és a 85 ezres darabszámot.
-
Jelentős támogatások a hidrogénszektor fejlesztésére az USA-ban
Jelentős és hosszú távra szóló támogatási rendszer lép életbe az USA-ban a tiszta hidrogén előállítására és bizonyos hidrogéntechnológiák alkalmazására. A támogatás mértéke az előállított hidrogén karbonintenzitásától függ.
-
Rotterdam jelentős zöld hidrogén és ammónia központtá válik
Rotterdam, Európa legnagyobb kikötője, és jelenleg is fontos energetikai ‘hub’-ja. A közeljövő jelentős fejlesztései révén zöld hidrogén, valamint zöld ammónia előállító és import központtá is válik a kikötő és környezete.
-
Jelentős források hidrogén projektekre: Innovációs Alap és módosított RRF/RRP
Az (EU ETS) Innovációs Alap, valamint a RepowerEU Terv kapcsán a tagállami Újjáépítési és Rugalmassági Alap (RRF/RRP) jelentősen bővíti a hidrogéntechnológiák finanszírozási kereteit.
-
Világrekorder méretű, zöld hidrogén projekt terv Texasban
60 GW megújuló energia kapacitást magába foglaló zöld hidrogén projekt megvalósítását tervezik Texasban, amely az értéklánc minden eleme mentén új dimenziókba helyezné a hidrogént
-
Hidrogén üzemanyag-cellás autóbusz tesztelése kezdődött Budapesten
Első alkalommal üzemel Magyarországon hidrogén üzemanyag-cellás autóbusz. A február 9-től kezdődő, három héten át tartó tesztüzem során a Volánbusz a Köbánya-Kispest és Vecsés közötti vonalon üzemelteti a buszt.
-
Rekord méretű hidrogénüzemű buszflotta a 2022-es Téli Olimpián
Rekord méretű (650+) hidrogénüzemű buszflotta üzemel a Pekingi Téli Olimpia helyszínén és a világ jelenlegi legnagyobb kapacitású hidrogén-töltőállomása is Pekingben található
-
Megjelent a „Hidrogén és gáz dekarbonizációs csomag”
Nagy jelentőségű EU-s jogszabály tervezeteket publikált az Európai Bizottság december közepén „Hydrogen and decarbonised gas package” néven. Elsődleges célja piacteremtés a hidrogén valamint egyéb megújuló alapú és/vagy low-carbon gázok számára az EU-ban.
-
Fontos mérföldkő a hidrogén sikeres gázhálózati bekeverése terén Nagy-Britanniában
A brit ‘HyDeploy’ projekt első, 18 hónapos fázisa 2021-ben véget ért, mely pilot jelleggel, és egyelőre kis léptékben, de sikeresen demonstrálta a hidrogén földgázhálózati bekeverését.
-
Hidrogéntechnológia szakmérnök képzés indul
Az országban elsőként a Pécsi Tudományegyetem Műszaki és Informatikai Karán (PTE MIK) indul tüzelőanyag-cella és hidrogéntechnológia szakmérnök szakirányú továbbképzés.
-
Szilárd oxidos elektrolizáló (SOEL) gyártás indul
Növekvő érdeklődés tapasztalható az egyik, eddig még kevéssé elterjedt és technikailag kevésbé érett elektrolizáló típus, a szilárd oxidos elektrolizálók (SOEL: Solid Oxide Electrolyser) iránt is.
-
Hidrogén IPCEI felhívás
Az NKFIH 2021.07.05-én közzé tette a hidrogén IPCEI projektek kapcsán az “érdeklődés kifejezésére vonatkozó felhívását” (Call for Expression of Interest). Új benyújtási határidő: 2021.08.15.
-
Fehér Könyv és Nemzeti Hidrogénstratégia bemutató konferencia
Egyesületünk szervezésében zajló konferencián bemutatásra került a Nemzeti Hidrogénstratégia, és a NHT Platform hidrogéntechnológiai Fehér Könyve.
-
Az első hazai hidrogén töltőállomás
Április 29-én átadták Magyarország első (mobil) hidrogén-töltőállomását, amely két nyomásszinten is képes hidrogén üzemanyagot kiszolgálni különböző járművekbe. Emellett kiadásra került az első hazai (zöld) rendszám hidrogén üzemanyag-cellás autóra
-
Bipoláris lemez gyártás
Jelen cikkben egy tanulságos iparfejlesztési megoldást, sikeres piacválasztást és fejlett technológiájú gyártást mutatunk be, amely egy hagyományos acélipari, fémmegmunkáló cégnek jelent ígéretes jövőbeni piacot (Dél-Koreában).
-
Hidrogén infrastruktúra megjelenése a TEN-E szabályozásban
A transzeurópai energetikai hálózatok (TEN-E) szabályozás jelenleg felülvizsgálat alatt áll, és a várható változások egyik fő eleme, hogy a hidrogén-infrastruktúra is bekerül a fejleszthető infrastruktúrák körébe…
-
A Nemzeti Hidrogéntechnológiai Platform bemutatása és aktuális EU-s fejlemények
Az NHT Platform olyan szervezeti-stratégiai-szakmai keret, amely feltérképezi, bevonja, együttműködésre ösztönzi a hidrogéntechnológiák területén aktív hazai szereplőket…
-
Közös felhívás a hidrogén tüzelőanyag-cellás teherautók fejlesztésére
A tüzelőanyag-cellás hajtáslánc leginkább perspektivikus alkalmazási területei közé tartoznak a nehézjárművek. 44 jelentős vállalat közös közleményt adott ki hidrogén TC-s teherautók fejlesztéséről.
-
Hazai pályázati kiírás hidrogén-technológiai lehetőségekkel
Az NKFIH honlapján március közepén megjelentek az első energetikai innovációs pályázatok, melyek hidrogén-technológiai fejlesztési lehetőséget is tartalmaznak.
-
Ismét jelentősen bővült a Hydrogen Council
Újabb 22 jelentős vállalattal bővült 2020 januárjában, és ezáltal immáron 81 tagot számlál a 2017 elején Davosban megalapított Hydrogen Council.
-
Hidrogén-technológiai pályázat – 2020
Megjelentek az EU Hidrogén és Tüzelőanyag-cella Közös Vállalkozásának (FCH JU / Horizon 2020) 2020-as pályázati kiírásai: 93 millió EUR pályázható hidrogén-technológiai projektekre idén.
-
Az első folyékony hidrogén szállító tanker
Japánban 2019 decemberében vízre bocsátották a világ első folyékony hidrogén szállítására alkalmas tankerhajóját. A Suiso Frontier nevű hajó Ausztráliából Japánba fog hidrogént szállítani egy kiterjedt demonstrációs projekt keretében.
-
Hidrogén-technológiák az EU Stratégiai Értékláncai között
Az Európai Bizottság egyik szakértői csoportjának ajánlása alapján a hidrogén-technológiák is bekerültek az EU Stratégiai Értékláncai (SVC) közé. Ebből következően a hidrogén-technológiákra is ún. IPCEI projektek hozhatók létre és finanszírozhatók.
Az MHT Egyesület
A Magyar Hidrogén és Tüzelőanyag-cella Egyesület 2011-ben alakult független, természettudományos és műszaki orientációjú civil szakmai szervezet, amely a hidrogén – mint környezetkímélő energiahordozó – használatának és a hidrogén-technológiák (különösen a tüzelőanyag-cellás technológiák) alkalmazásának Magyarországi meghonosítását, térnyerését hivatott segíteni. Részletek…
Hidrogén
A hidrogén a legegyszerűbb kémiai elem, és egyben az univerzumban legnagyobb mennyiségben előforduló elem, mely a Földön is igen elterjedt. Felfedezése 250 éve történt; a vegyipar körülbelül száz éve használja, és nagyjából a XX. század második felétől kifejezetten jelentős mennyiségben: dominánsan a kőolajfinomítás és az ammóniagyártás céljaira használják, de kisebb mennyiségben még további számos iparágban is.
Egyesületünk célja – a nemzetközi tendenciákkal összhangban – hogy a hidrogén viszonylag újszerű megoldásként az energetikában és a közlekedésben is megjelenjen és terjedhessen, mivel ez sokrétű előnyökkel járna, az iparfejlesztéstől, az import energiafüggőség csökkentésén át, a klíma- és környezetvédelemi előnyökig. Részletek…