Az EU legjelentősebb hidrogén illetve hidrogén-technológiai szervezete, a Hydrogen & Fuel Cells Joint Undertaking (FCH-JU) 2018-ban ünnepelte fennállásának 10. évfordulóját. Ezen alkalomból az FCH-JU – kifejezetten Közép- és Kelet-Európára fókuszálva 2018. május 28-án Szófiában rendezte meg nemzetközi hidrogén-technológiai konferenciáját. Ennek egyfajta felvezető eseményeként az FCH-JU két, saját hidrogén tüzelőanyag-cellás autóját (Hyundai ix35 Fuel Cell, Toyota Mirai) Budapestre és Szófiába is elhozta egy-egy bemutató keretében. A budapesti hidrogén autó (FCEV) bemutatót és workshopot az FCH-JU mellett magyarországi partnerként a Magyar Hidrogén és Tüzelőanyag-cella Egyesület szervezte, együttműködésben az MTA Természettudományi Kutatóközponttal. Az esemény támogatója a Toyota, partnere az e-mobi nKft. volt.
A rendezvényre 2018. május 23-án került sor, impozáns belvárosi helyszínen, a Várkert Bazár soron, ahol így nem csak a résztvevők, de a nagyszámú turista vagy éppen arra járó is megtekinthette a rendezvényhelyszín előtt kiállított hidrogén üzemű járműveket, ahogy ez a mellékelt fényképeken is látható.
A rendezvény fő célcsoportjai azon szakpolitikusok, minisztériumi szakemberek voltak – elsődlegesen a közlekedés és energetika területéről -, akiknek ráhatása van a hazai közlekedéspolitika alakítására, új hajtásláncok, alternatív üzemanyagok hazai alkalmazására és fejlesztésére. A célcsoportba tartoztak továbbá engedélyező hatóságok szakemberei, valamint olyan nagyvállalatok képviselői, akik potenciálisan érdekeltek lehetnek a hidrogén-mobilitás hazai fejlesztésében. A rendezvény védnökségét az ITM két államtitkára vállalta el.
A program keretében Bart Biebuyck, az FCH JU igazgatója részletes előadást tartott a hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásláncról, ennek lehetőségeiről és előnyeiről; valamint kitért az FCH JU egyéb hidrogén-technológiák (így pl. telepített energiatermelő technológiák) terén végzett fejlesztéseire is. Az OEM-ek közül a Toyota képviseletében Krajcsovits Sándor (termék és marketing-vezető) tartott – képekkel gazdagon illusztrált – előadást elsődlegesen a Toyota Mirai-ról, illetve a cég hidrogénnel kapcsolatos általános terveiről, stratégiájáról. Az MHT Egyesület képviseletében Mayer Zoltán előadásában egy áttekintő képet vázolt fel a különböző hidrogén-energetikai, hidrogén-mobilitási értékláncokról, amelyek főként arra fókuszáltak, hogy milyen módszerekkel lehet a hidrogént előállítani, és a töltőállomásokra juttatni. Különös hangsúlyt fektetett arra, hogy a hidrogén értékláncok hogyan tudnak illeszkedni – lehetőleg kölcsönös előnyöket, szinergiákat kiépítve – a meglévő energetikai és közlekedési rendszerekhez. Emellett a HyLaw nevet viselő projekt magyarországi tevékenységei, első eredményei is áttekintésre kerültek előadásában.
A bemutatott FCEV modellek tesztvezetésének lehetőségével viszonylag sok vendég élt, akár sofőrként, akár utasként. A tesztvezetés frekventált belvárosi útvonalon, a Clark Ádám tér érintésével a Lánchídon át vezetett a pesti oldalra, majd vissza, a normál hétköznapi forgalomban.
Program és előadások:
- Program (megtekintés)
- Nyitólap (megtekintés)
- Bart Bieybuck (FCH JU): Making Fuel Cells and Hydrogen an everyday reality in Central and eastern Europe (megtekintés)
- Krajcsovits Sándor (Toyota): A hidrogén jelene és jövője (megtekintés)
- Mayer Zoltán (MHT Egyesület): Hidrogén-mobilitás és lehetséges szinergiái a közlekedési és energetikai rendszerekkel; valamint a HyLaw projekt bemutatása (megtekintés)
Fényképek:
